第三章 第一个任务（1 / 2）

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在经历了一系列亲切友好，轻松愉快的沟通交流后。潘冉对于整个系统有了一个大致的了解。

异世界中转站是专门负责把A世界的人拉到B世界去再拉回来的地方。而他潘冉，按照系统的话来说，就是花费了102元签订了契约，成为了这个中转站的首席指挥官。

说是指挥官，但实际上由于只有他一个人，所以不管什么事都得他一个人干。

“这不就是个名分好听一点的打工人嘛……”潘冉在心里暗自吐槽。

潘冉同样从系统娘那里了解到了具体的“接引”方式。这也让他理解了自己那所谓“driver”职介的内在含义。

他所收到的模型车快递事实上是一辆真实的可以驾驶的车。这辆车具有类似于金箍棒那样自由放缩的能力，只不过不能变得太大或太小，正常汽车和钥匙扣大概分别就是大小的两个极端。

而他，作为一个driver，所需要做的，就是驾驶这辆特殊的车，去撞需要被接引的人……

是的，撞！

“难不成那些穿越流日漫的作者曾经都来这里打过工？”面对如此具有槽点的接引方式，潘冉的思绪不由自主地发散了起来……

在撞倒需要接引的人以后，那人的意识便会被拉走扔到目标世界中去，而原世界的他则会形成一个符合其所有原先思想逻辑的临时意识代替他进行日常生活，直到原意识回归，同步记忆。

对于为什么事实上是通过特殊能力拉走意识，却一定要开车撞人这个问题，潘冉也曾问过系统娘。却在系统娘一堆莫名其妙的晦涩辞藻中放弃了对这个问题的追究。

“本中转站会不定时地发布一些有关于被接引者的任务，接引员通过完成这些任务，可以得到一定量的经验和积分。经验可以用来升级，而积分则可以用来进行部分道具的兑换或者自己发布接引任务。”

“根据接引员的等级，发布接引对象等级比自己高的接引任务需要额外增加消耗积分，反之则会减少消耗积分，被接引者最高不能超过接引员两级。”

“那如果我没有发布任务就去撞人，或者对象的等级超过了我三级及以上呢？”极具批判性思维的潘冉急忙问道。从反面认识规则和规矩总是让潘冉乐此不疲。

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